[테마]수소경제 관련주

[테마]수소경제 관련주 

 

석유시대에서 점차 수소 시대로 바뀔 미래 과연 얼마나 빨리 바뀔지 지켜봐야할듯

석유는 소비가 줄어들뿐 꾸준. -모든것의 원재료이므로.

 

 

 

요약

화석연료등을 많이 씀>

지구파괴..확산. 안되겠다해서 전세계 파리기후협약>

핵발전 사건사고 발생 ,방사능피해가 심각 >

전기차발전>

저탄소시대돌입>

탄소배출권매매시대>

방사능위험도 적고 전기 생산할수있는 방법>

신재생에너지투자>

신재생에너지 효율이 좋지않고 날씨영향을 많이 받음>

신재생에너지 ESS저장.. 하지만 저장에 한계 >

물전기분해수소생산생각>

날씨 상관없이 수소생산저장 언제든 꺼내서 전기생산>

수소경제산업 발전 >

발전 핵융합으로 발전>

 

20년안에는... 수소경제로 진입하게됨.  

 

 

수소경제 요약

수소생산-1.부생수소 2.개질수소 3.분해수소

부생수소-철강제련하면서 원래나오는 수소. 

개질수소-천연가스등을 화학분해해서 얻음.

분해수소-물전기분해로 H2o  >H2+O  나옴

 

수소+산소 결합을 하면 >수소연료전지>전기가 생산됨

 

수소는 흔한 천연가스등으로 쉽게구할수있지만 분해하면서 탄소발생..저탄소시대랑 안맞아서.

신재생에너지로 .전기분해방식 또는 부생수소로 주로 생산.

 

충전소가 매우부족 .설치비가 비쌈

인프라구축에 돈이 많이들어감.

 

수소는 매우가벼운물질로 수소가 나오게나오면 빠른속도로 확산되기때문에 폭발위험보다.

불이 날위험이 큼.

 

수소폭탄은 일반수소가아닌 정제를 거친 중수소,삼중수소로 만들기때문에 폭발같은 개념을 생각하면안됨.

 

수소산업은 결국 크게될수밖에없는 산업..

 

증기> 전기>인터넷>모바일>수소경제

 

수소차,

수소트럭,

수소선박,

수소버스,

수소기차.

수소발전.

모든것이수소로 교체될것으로 보임.

 

www.h2news.kr/mobile/

월간수소경제

 

 

gscaltexmediahub.com/energy/column-iea-opec-oil-increasing-demand-2019-02/

'유한한 석유, 그래도 수요는 늘어난다' IEA·OPEC의 같은 생각 | GS칼텍스 공식 블로그 : 미디어허��

www.youtube.com/watch?v=c6QukrB1EEQ

 

저탄소 신재생에너지 시대가 진행됨에따라 조만간 전기생산은 세상에 가장많고 . 무한한 에너지 수소 

수소 경제로 갈가능성이 매우높아지고있다.

 

2H2(g) + O2(g) → 2H2O(l)..........물을 얻는다.

 

수소 

우주의 75%를 구성하고있는 우주에서 가장 흔한 원소

바다는 지구 표면의 70.8%를 차지

 

가장흔하고 . 가장얻기쉬운 원소이다. 

하지만 혼자만있는경우보다 항상 합체 되어있기때문에. 항상 분해추출해야하는 단계가존재한다.

 

 

신재생에너지 태양광,풍력이 대표적이며 기후에 영향을 많이 받고 . 태양광은 땅이 많이 필요하고 .

풍력은 크기가 커질수록 좋기때문에 계속 규모가 커지고있다.. 설치비도 비싸다.

 

수소는 가장흔하고 . 잘만활용하면 탄소배출도없고 깨끗한물만 나오고 오히려 공기정화도 한다.

 

 

수소의 종류

 

수소-자연계흔한 수소.

중수소-원자로에 사용

삼중수소-핵융합사용

 

수소를 이용해 중수소를 만들고 중수소>삼중수소를 만들어 사용.

 

 

핵융합의 원료, 중수소와 삼중수소
현재 핵융합 반응에 주로 이용되는 물질은 수소 중에서도 중수소와 삼중수소다. 대부분의 수소는 원자핵이 양성자 하나로 이루어져 있다. 그러나 자연에 있는 수소 중 극히 일부는 원자핵에 양성자 하나와 중성자 하나가 있고, 더 적은 숫자의 수소는 양성자 하나와 중성자 두 개가 있다. 중성자 하나가 있는 수소를 중수소(deuterium), 두 개가 있는 수소를 삼중수소(tritium)라고 한다. 보통의 수소보다 무겁기 때문에 무거울 중자를 붙인 이름이다.

 

dongascience.donga.com/special.php?idx=903

대한민국 1등 과학브랜드, 동아사이언스

 

수소핵융합시 방사선이 나오지만 그것은 세지않다.

 

 

수소는 이렇게 좋지만.. 수소를 얻는게 바로 얻는게 아닌게 문제다.

수소얻는 방법에 따라 단가가 오르거나 그린에너지가 아닐수도있다.

그래서 신재생에너지를 통해 물전기분해해서 수소를 얻어 쓴다는것을 생각을 한다.

 

수소를 얻는방법

-철강 부산물로 얻는다.-친환경..얻는게 한계점존재.-부생수소

-천연가스 분해해서 얻는다.-빠르지만 단가가 높고, 탄소배출-개질수소

-물 전기분해해서 얻는다.-친환경-신재생에너지로 분해해서 얻는다.-분해수소

www.youtube.com/watch?v=t8KjyeoJjgg

 

 

수소경제

 

이동>수소연료전지로.

전기생산>핵융합

 

 

수소차 -가격만 낮추어지고,

선박->수소.

수소트럭

수소충전소

수소발전소 >>영원한발전-핵융합발전소

 

 

 

 

 

www.youtube.com/watch?v=Cotkj6iKxXI

 

www.youtube.com/watch?v=sA2jdf3M-wc

 

www.youtube.com/watch?v=1Ly0PB7hcRk

www.youtube.com/watch?v=ZU88TDtSfIU

 

www.youtube.com/watch?v=WtVJdwjpZ6g

www.youtube.com/watch?v=RAw7ZORdJbw

www.youtube.com/watch?v=HWpwPSAsVFE

 

 

 

한국이 앞으로 수소 경제 주도할수있다.

 

큰그림 그리는 현대차.

www.etnews.com/20200928000232

저탄소 시대, 석유왕 아람코도 바꿨다

 

www.h2news.kr/news/article.html?no=8337

부생수소에 주목한다 ② 현대제철 수소공장

 

biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/12/12/2018121200011.html

최초에서 최고로… 수소車 맨 앞에 현대가 달린다

news.mt.co.kr/mtview.php?no=2020030613305114819

현대로템, 수소충전소 사업 진출한다 - 머니투데이

www.newspim.com/news/view/20200703000546

"국내 수소충전소 1200개 짓겠다"…효성그룹, 수소 정책에 '함박웃음'

www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=6970

일진복합소재, 현대차에 수소저장시스템·연료탱크 추가 공급 - 전자부품 전문 미디어 디일렉

유진투자증권 수소산업 리서치중.

 

 

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